DANSK LAND-ROVER KLUB's HOVEDSIDE
Nordjylland Vestjylland Østjylland Midtjylland Sønderjylland Fyn Nordvestsjælland Nordsjælland Østsjælland Sydsjælland Lolland-Falster Bornholm

Land Rover Forum

Svar på indlægget:

sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: vnt / vgt 300tdi (30-03-2014 11:32:04)
Ole Jensen
Hej Benjamin

Hvis du checker link #2 og #3 - så bemærker du nok at det ikke en Turbo Technics som bruges til kittet.

Turboen i stage 1/2 kittet beskrives som Garrett AMC VT5 - men det er der ikke noget officiel # jvf. Garrett oversigt. Det er sikkert for at skjule det blot er en GT2256V - som så er brugt på rigtige mange forskellige mærker/motor, og derved kan indkøbes med varierende prisniveau...!

men..men - en GT2256V er ikke bare en GT2256V - den kommer naturligvis med forskellige flanger og vinkler i forhold til installation på mærke/motor (se oversigt)

http://www.turbo-product.com/Garrett/GT2256V.ASP

Det er naturligvis billiger at købe en turbo til Iveco Daily fremfor en Range Rover Td6...! (det er ikke helt samme turbo.. flange)

Personligt gik jeg selv tilbage til Turbo Technics i min overvejelse - idet at det er langt letter af finde en big bore rustfrit udstødning til den turbo - fremfor at skulle fremstille min egen - det kunne jeg naturligvis...

Men så er jeg igen afhængige af (dyre) special dele, som kan være svære at skaffe eller fremstille når man holder stille... langt væk hjemmefra - Har ikke et behov for at gøre det logistikmæssigt besværligt - Det er heldigvis op til egen overbevisning ;)

en oversigt over turbo på LR - http://www.turbo-product.com/Landrover/

Du kan sikkert godt finde en GT2256V til omkring 5-7000 i det store udland - den er meget brugt som du kan se via listen - men du kan også finde Turbo Technics til omkring 890£ - Allard Turbo Sport har også et helt andet manifold design - prøv at bruge lidt tid sammen med google - der er mere end en løsning.

Du skal være logget ind for at kunne vedlægge billeder.
Indtast sidste bogstav i ordet "lydpotte"
Retningslinier for indlæg i Land Rover Forum #07, 22. september 2014
  • Rover Forum er et forum for Dansk Land Rover Klub og andre Land Rover-interesserede der søger hjælp og vejledning i alle tænkelige forhold, der vedrører det at have en Land Rover.
  • Brug Rover Forum til at få svar på dine spørgsmål - eller hjælp andre til at få svar på deres.
  • Brug ikke Rover Forum til "snik-snak". Rover Forum er ikke en chat.
  • Hold en sober tone!
  • Tal pænt i god tone med respekt for andre.
  • Brug skrift-sprog - ikke tale-sprog (fyld ikke dit indlæg op med smileys, sms-forkortelser, o.lign.)
  • Skriv ikke hele dit indlæg med STORE BOGSTAVER. Så lyder det som om du råber.
  • Personlige angreb, ukvemsord og tilsvininger accepteres ikke.
  • Hold tråden/emnet. Når du svarer på indlæg, så hold dig til det aktuelle emne/spørgsmål. Start en ny tråd, hvis du har kommentarer som ikke relaterer sig til det oprindelige emne.
  • Enhver form for forsøg på køb/salg/bytte accepteres ikke i Rover Forum - brug istedet Rover Børsen eller kontakt folk direkte.
  • Indlæg oprettet i falsk navn accepteres ikke.
  • Indlæg der overtræder eller opfordrer til overtrædelse af gældende dansk lov accepteres ikke.
  • Indlæg der indeholder links til download af ulovligt materiale accepteres ikke.
  • Indlæg kan af en administrator blive flyttet til andre emner, hvis det skønnes hensigtsmæssigt.
  • Indlæg kan af en administrator blive markeret som "Kun for medlemmer".
Indlæg i Rover Forum der ikke overholder ovenstående retningslinier vil uden varsel og advisering blive slettet af en af Rover Forums administratorer.