sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: Mekaniker i Sønderborg/Aabenraa området (11-03-2015 12:46:16)
Verner Andersen #2749, reg. ssj
Det kan du have ret i, P35 er der ikke mange af i klubben C);O)
At der udvikles varme ved bremsning, skyldes bremseklodser bliver hårde- hærdede ved mange års brug og så er det så som så med friktion. Der tolereres lidt rust i kanten ved syn, men resten af skiven skal være plan og glat, dvs. uden riller og hulslidning.
At skifte skiver og klodser burde være ren skruearbejde for et værksted, selv på en Range Rover. Ellers prøv at banke en tolvkant 1/2top ind over
bolthovedet og så et solidt "tav" på eller en såkaldt breaker-bar- en lang stang med kuglehoved og 1/2"firkant. Lån dig frem, hvis dette ikke er i skabet.