sv: sv: sv: Power bar (14-09-2016 02:22:47)
Kristian Elof Sørensen #7086, reg. nsj
Jeg gør det altid med en top på et T-håndtag der lægges an under rammen. En kort tur med startmotoren og så er den sag ordnet
I de størrelser er det 3/4" værktøj der skal til og det har været rigeligt solidt til den behandling.
Bare husk at sørge for at motoren ikke får diesel. Jeg har ikke haft en 300tdi men på mange af de andre LR dieseler gør man det ved at afmontere spadestikket til fuel-cut-off solenoiden på højtrykspumpen. Så er der effektivt lukket for dieseltilførslen.
Problemet med at olien sprøjter når du tørner motoren kan du jo løse med en stump slange og to spændebånd eller ved at sætte en spand over rørenderne.