Land Rover Forum

Hej alle. Jeg er helt grøn mht. teknik i min bil, men alligevel en lykkelig LR ejer. Sidste vinter startede min 90" TD5 med et vidunderlig diesel drøn hver eneste morgen. Jeg har intet olie fyr. Her til morgen var alt ved det sædvanlige, men da bilen havde stået foran firmaet i 9 timers snefygning var historien en anden. Der var et tykt lag is på kølerribberne, og ja, det var da godt nok koldt, men ikke koldt nok til at volde de store startvanskeligheder. Jeg startede motoren som sædvanlig og lod den køre lidt i tomgang mens jeg fjernede de værste is. Men efter 5-6 sek. gik den i stå. Måske havde jeg ikke ladet "forvarmeren" køre længe nok, men ihvertfald måtte jeg lade startmotoren køre i næsten 30 sekunder før der kom "liv" i motoren. Herefter hikkede og prustede den de mest groteske mængder kulsort røg ud jeg nogensinde har set. Jeg måtte prøve mange gange før jeg var stresset nok til at lade start motoren køre så længe. Det lød hele tiden til at motoren ville sætte ud, og jeg gav noget gas i forsøg på at holde den i live. Efter havde givet gas i et minuts tid havde motoren gasset af og kørte upåklageligt. Hvad kan være årsagen til mine problemer? Hvorfor ville motoren ikke starte når den nu har startet så fint ellers? Bilen har lige været til enormt service og kører som en drøm. Jeg tænkte over at alt det is der var kommet på bilen i løbet af dagen kunne stoppe for motorens luftindtag men det er kun et naivt gæt. Det bliver interresant at se hvad der sker i morgen tidlig ;-)