Kold luft som i udetemperatur eller kold luft som i kølig, men varmere end udetemperatur?
Vi snakker driftsvarm motor?
Luftspjældet er justeret så det er HELT lukket?
selv en lille luftboble hæmmer vand cirkulationen da det skal løbe nedad, men kort tid med høje omdr. presser det ud.
Når motoren går i tomgang flyder kølervæsken ikke ret hurtigt igennem varmeapparatet og hvis blæseren køre på højhastighed, så kommer der ikke nok kølervæske til at varme luften ret højt op.
Ved lav blæser hastighed bliver luften lun (varm vil nok være en overdrivelse).
Det kan hjælpe rigtigt meget at installere et ekstra indvendigt varme apparat, som recirkulere luften i kabinen. Derved skal luften ikke varmes op fra minus 10 hele tiden.