Hej Thorbjørn,
jeg har også læst dette råd på div. RR-relaterede websites, og har opfattet det som brændstof-temperaturføleren. For det første har den "kun" forbindelse til ECU´en, og for det andet ændrer benzins fordampningsevne og tændingsvillighed ganske meget med temperaturen. Dette website
http://www.rangerovers.net/rremedies.htm#sensors indikerer dog at det er vandføleren, der er mest kritisk. På sitet kan du se de rigtige modstandsværdier for følerne, så kan du jo måle efter om de virker OK. Haynes-bogen angiver også de rigtige værdier.
Såvidt jeg husker, har brændstofsensoren ikke direkte kontakt med vædsken (kan skiftes uden spild), mens kølersensoren kræver en vis aftapning (eller at man er hurtig med den nye sensor!) Hos rimmer bros. koster vandsensor omkring 50,- mens benzin´en koster 350,-.
3,9 Efi hilsener
Bo Helsted - der også har startvanskeligheder med varm motor ind i mellem...