Land Rover Forum  

Jeg har før læst, at man i forbindelse med skift af steppermotor også med fordel kan skifte temperaturføleren.

Men menes der temperaturføleren for brændstoffet eller for kølervandet? der sidder jo to på 3,9 efi ´en.


mvh

Thorbjørn

det lyder ikke som noget der holder... det er to forskellige enheder som sender data til styreboksen, men det må være kølevandsføleren der er tale om. Jeg ser dog ingen grund til at gøre det, for hvis den kan måle hvornår din motor er driftsvarm, virker den jo fint, og så er det jo nok kun at skifte stepmotor.

mvh jakob

Hej Thorbjørn,
jeg har også læst dette råd på div. RR-relaterede websites, og har opfattet det som brændstof-temperaturføleren. For det første har den "kun" forbindelse til ECU´en, og for det andet ændrer benzins fordampningsevne og tændingsvillighed ganske meget med temperaturen. Dette website http://www.rangerovers.net/rremedies.htm#sensors indikerer dog at det er vandføleren, der er mest kritisk. På sitet kan du se de rigtige modstandsværdier for følerne, så kan du jo måle efter om de virker OK. Haynes-bogen angiver også de rigtige værdier.
Såvidt jeg husker, har brændstofsensoren ikke direkte kontakt med vædsken (kan skiftes uden spild), mens kølersensoren kræver en vis aftapning (eller at man er hurtig med den nye sensor!) Hos rimmer bros. koster vandsensor omkring 50,- mens benzin´en koster 350,-.
3,9 Efi hilsener
Bo Helsted - der også har startvanskeligheder med varm motor ind i mellem...

sensor til kølervæsken kan sagtens skiftes næsten uden spild. den sidder så højt placeret at trykket er minimalt. skrue evt dækselet af ekspantions beholderen for at tage trykket af (dog ikke ved varm motor ;-) )

www.auroragrafik.dk/download/RR_Fuel.pdf

- webserveren er "case-sensitive"...