Nu har jeg været ude og se på det og kan se følgende:
- Slør i akslen er mellem ca. 1 mm.
- Der er løbet motorolie i luftfilteret.
-Der sad noget tørt mudder på indersiden af luftfilterkassen (hylelyden opstod i Høvelte).
-Der lå en løs spændskive i luftfilteret, da jeg fik det af, og jeg tror jeg hørte den rasle ned oppe fra indgangen fra turboen.
- Der er tilsyneladende slidspor på indgangssidens skovlhjul (se billede).
Jeg har silikone slanger på, der er 3 år og 40 km. gamle. Jeg tænker, at diagnosen er færdig turbo, som skal skiftes. Er I enige? Er der en årsag andet end normalt slid?